液压试验机在日常使用中偶尔会发生故障，比如漏油，漏油会导致液压试验机出现达不到大负荷，压力不稳、缓冲失灵等故障。本文以液压试验机为例，着重分析油泵部分漏油的原理，给出其修理方法，并提出设计上应注意的问题。

　　液压实验机油泵部分的漏油主要发生在油泵的轴端部位。其主要原因是因为穿过油泵主轴轴端的端盖上的“O”形密封圈损坏。这是由于设计不合理，造成装配时很容易损坏“O”形密封圈;再加上有的油泵没设计泄油管，当泵内柱塞与柱塞套间的间隙大或柱塞套未压紧而造成内部泄漏使泵壳内油压逐渐增大时，泵壳内的油将从“O”形密封圈处泄漏出来，甚至将“O”形密封圈冲坏。

　　因此，如发现该“O”形密封圈损坏则应更换新密封圈，如没损坏但又漏油则应观察“O”形密封圈在端盖的密封槽内是否过于松动，松动则可在槽内填入一圈毛线再将“O”形密封圈放入即可见效。对于柱塞与柱塞会间的间隙大的则应更换新柱塞及柱塞套，也可重新紧固柱塞套的压帽，如压帽下无垫圈的则应加垫后再紧固。

还有一种因设计原因而造成的油泵漏油，那就是在油泵的泵壳上有两个工艺孔。也许原设计者是为了便于装卸泵壳内的轴承，但却造成泵壳内的油从这两个孔内畅通无阻的流了出来。修理时可用铅将两孔堵死。

在日常使用中，要注意液压试验机的工作状态，若有反常，要注意及时修理，以免耽误工作。以上就是压力试验机油泵部分修理方法。