液压全能试验机的液压控制系统由测力计主、副油箱，SCY14－1B手动变量泵、送油阀、液压分配器、回油阀、测力油缸、工作油缸、液压夹头等组成，液压原理图，如图4所示。

(1)液压全能试验机做拉伸试验时，油泵开启，控制按钮切换到拉向位置，这时换向阀34BM－H10B－T的电磁铁2DT通电，使其右位进入系统工作。

液压压力试验机的油箱的油液经滤油网进入油泵，油泵输出的压力油，一部分进入送油阀，一部分通过L－10B节流阀和2个34BO－H6BT电磁换向阀进入上下液压夹头。当送油阀的手轮关闭时，同于油压作用，油阀内的活塞后移，压力油从溢流管回油箱。当送油阀的手轮逐渐打开时，压力油经送油阀后进入液压分配器，通过三位四通阀进入油缸，在压力油的作用下，工作活塞向下移动，带动试台对试样加荷，同时油缸内的压力油通过另一油路径三位四通阀34BO－H10B－T右位进入测力油缸，测力油缸内的油测力活塞在压力油的作用下下移，通过拉板、摆杆、推板、丝杆等使指针在度盘上偏转，指示出试上负荷数值。这时主油路:油泵→送油阀→换向阀34BM－H10B－T右位→工作油缸有杆腔→换向阀34BO－H10B－T右位→回油阀→测力活塞;回油路:工作油缸无杆腔→换向阀34BM－H10B－T右位→油箱。

进入L－10B节流阀的压力油经节流后，同两个电磁阀34BO－H6B－T控制，使试样夹紧或松开。夹紧时，按夹紧按钮，使电磁阀的电磁铁4DT和6DT通电，使其右位进入系统工作，压力油进入夹紧油缸的无杆腔，活塞移动，推动夹头块，夹紧试样。系统压力量随着载荷增加而增加的，夹紧试样时不需太高的压力，因此，设计用一个压力继电器来控制夹紧油缸的压力，其压力调整在5MPa，当夹紧油缸的压力达到5MPa时，压力继电器动作，发出电信号使电磁铁4DT、6DT断电，电磁阀进入中位夹紧，油缸被锁紧。

试样夹紧时的油路:油泵→节流阀→电磁阀34BO－H6B－T右位→油缸无杆腔;回油路:油缸有杆腔→电磁阀34BO－H6B－T右位→油箱;试样完毕松开试样;按松开按钮，磁阀34BO－H6B－T的电磁铁5DT、7DT通电，电磁阀左位进入系统，夹紧油缸有杆腔进油，活塞移动，松开试样。

试样松开时的油路:油泵→节流阀→电磁阀34BO－H6B－T左位→油缸有杆腔;回油路:油缸无杆腔→电磁阀34BO－H6B－T左位→油箱。

(2)液压全能试验机做压力试验时，油泵开启，控制按钮换到压向，使电磁。34BM－H10B－T的电磁铁1DT电磁阀34BO－H10B－T的电磁铁7DT同时通电，使其左位进入系统工作，压力油进入工作油缸的无杆腔，使工作活塞托起，带动试台对试样加荷。这时主油路为:油泵→电磁铁34BM－H10B－T左位→工作油缸无杆腔→电磁阀;34BO－H10B－T左位→回油阀→测力活塞。回油路:工作油缸无杆腔→电磁阀34BM－H10B－T左位→油箱;试验完毕后，停车关闭总开关，所有电磁阀都回到中位。

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